1至4月中欧班列累计开行6184列 同比增长10%

从年初至四月末，据中国铁路的官方消息透露，中欧班列以惊人的速度奔跑在通往欧洲的道路上，累计开行高达6184列，运送的货物更是达到了67.5万标箱，同比增长均超过两位数。中欧班列的足迹已遍布欧洲25个国家的223个城市，累计开行列数超过8.9万列。这一壮丽的发展画卷，彰显了中国铁路的高质量发展成果。

今年以来，中国国家铁路集团有限公司积极响应中央经济工作会议的号召，坚决执行高质量共建“一带一路”八项行动关于中欧班列的部署。坚持共商共建共享的原则，充分利用国内和国际合作机制，推动中欧班列的高质量发展。

中欧班列的通道能力在持续扩充。通过不断开展运输测试，成功开辟了新疆乌鲁木齐至意大利萨莱诺的新路线，跨越里海和黑海的中欧班列南通道运输组织已经日益成熟。这一通道的开辟，使得1至4月经南通道累计开行的中欧班列同比增长达到了惊人的71%。

中欧班列的运输效能也在不断增强。与周边国家的铁路部门紧密合作，优化跨境运输组织，提升运输效率，节约运输成本。积极开发回程高附加值货物，促进双向均衡运输。通过与海关、边检等部门的沟通协调，积极推进铁路快速通关模式，提升口岸运输效率和通关便利化水平。

中欧班列的服务品质也得到了进一步提升。每周都有稳定的中欧班列在西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹之间运行。客服中心全天候受理客户需求，提供运单受理、货物追踪、信息咨询等服务。为了满足客户海外多样化用箱还箱需求，还增加了境外还箱点的布局。

中欧班列的持续稳定高质量开行，不仅保障了国际供应链的畅通无阻，更成为了中欧互联互通的强大助力。未来，国铁集团将继续致力于提升中欧班列的运行品质和效率，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，为我国的外贸发展和高水平对外开放提供强有力的运输服务保障。