京津冀地区数字物流发展迅猛 物流网络持续优化

今天，中国物流与采购联合会在盛大的2024年中国物流学术年会上公布了《京津冀现代商贸物流产业发展与人才需求报告》。这份报告深度描绘了京津冀地区物流产业的蓬勃发展。

作为我国经济的重要引擎，京津冀地区的物流通道建设成果显著，联动枢纽网络正在迅速形成。自京津冀协同发展战略实施以来，该区域的物流产业协同发展势头强劲，区域物流市场规模急剧扩大。

令人瞩目的是，2023年京津冀物流业增加值达到了惊人的5643.5亿元，十年间增长了近2000亿元。这一数据无疑证明了京津冀地区物流产业核心竞争力的不断增强。

京津冀全年的货运总量也保持强劲增长。2023年，货运总量达到了344900万吨，较2014年增长了超过25000万吨。这一增长趋势预示着该区域物流网络的日益完善。陆、海、空立体物流体系的不断完善，使得网络结构持续优化，区域运输效率显著提高。

不仅如此，京津冀地区的“绿色仓库”认证数量也在逐年攀升。截至今年7月，获得中国“绿色仓库”星级认证的仓储数量已达83个，这一数字反映了该区域对环保的重视程度。

在数字物流方面，京津冀地区的发展尤为迅猛。以北京为核心、天津为次中心的区域经济特征明显，数字物流已经形成了成熟的生态系统。传统的运输和仓储模式正在向以数据为核心、技术为驱动的现代数字化物流体系转变。随着数字物流的快速发展，对高水平物流人才的需求也越来越高。智慧物流、新零售物流、物流平台、国际物流及供应链金融等领域存在显著的人才缺口。

中国物流学会会长、中国物流与采购联合会副会长任豪祥指出，为了缩短院校人才培养和企业用人需求的差距，我们正在积极推进产教研融合。把企业用人标准转化为人才培养的标准，将产业发展的最新业态、模式、科技创新、科技应用、成果转化以及人才培养的要求融入人才培养中。

目前，中国物流学会的产学研基地数量已经达到282个，遍布全国28个省区市，为培养适应市场需求的物流专业人才提供了强有力的支持。