西部陆海新通道枢纽广西北部湾港“链”东盟

“西部陆海新通道途经哪些地方？”带着这个问题，来自泰国、越南、菲律宾等东盟国家的媒体采访团走进了广西北部湾航运中心。他们不仅感受到了中国与东盟港口合作的新态势，还深入了解了西部陆海新通道的重要枢纽——北部湾港如何助推中国与东盟的经贸往来，构建跨境产业链。

采访团了解到，北部湾港已经建成了全球首创的“U”型工艺布局的20万吨级自动化集装箱码头，实现了集装箱码头作业的全自动化。防城港数字化散货堆场也处于全国领先地位。截至2024年8月，北部湾港至东盟国家的航线已经覆盖了所有主要港口，展现了其强大的航运实力。

当天，北部湾港股份有限公司的副总经理闻祖毅介绍了港口的情况。港口不断拓展与东盟国家的往来航线，提升作业能力，推动西部陆海新通道的各项重点货源不断增长。港口还围绕东南亚水果物流，加密开行了泰国、越南、柬埔寨的冷链快线。

随着中国-东盟经贸往来的日益紧密，广西北部湾港也在积极“走出去”，与东盟国家的海港开展合作。例如，广西北部湾国际港务集团有限公司参股的摩拉港是文莱唯一的国际深水港，中企的优化升级为其注入了新的发展活力，使其成为中文学经贸合作的重要桥梁。广西北部湾国际港务集团还参与了关丹港的建设，推动了马中关丹产业园的发展。

北部湾港将继续争取在航线和运力方面的支持，对接更多通道沿线外贸企业，深化与东盟国家的开放合作。还将抓紧汽车出口、冷链水果等重点货源的进出口机遇，拓展新的腹地市场，为加速区域经济一体化注入强劲动力。这里不仅是物流的枢纽，更是连接中国与东盟的桥梁和纽带。