看透物流平台的竞争本质，看这一篇就够了!

在未来的三到五年内，“互联网+物流”的全新运营模式将逐渐演变为产业新常态，深刻地影响传统公路物流企业的运营模式和竞争格局。对于那些仍然固守传统“劳务+资产密集型”模式的公路物流企业来说，向“科技+数据+金融密集型”的平台型物流企业转型已经迫在眉睫。这种转型不仅仅是表面上的改变，更是企业核心竞争力的重塑。

作为平台型的三方物流企业，其特色在于“平台化运营”和“数据化管理”。这种转型引领了物流行业的新常态，包括运力资源的网络化、社会化，盈利模式的多元化，融资渠道的多样化以及资产结构的轻量化等。在这种新常态下，物流行业将更加透明和阳光，企业内部运营管理也将更为高效。

当物流行业进入“互联网+”时代，企业之间的竞争焦点从需求侧转向了供给侧，实质变为了物流供应链效率和价值交付体验的竞争。这种转变使得对个体运力的指挥调度和运费结算的掌控变得尤为重要。谁能掌握这两个核心权利，谁就能在行车消费后市场和物流金融服务的开发中占据优势。

未来的物流行业，拥有“承运”、“平台化运营”、“多元化盈利”以及“科技+金融密集”等特质的平台型三方物流公司将成为主流。类似客运行业的发展规律，那些科技平台型的公路货运公司的行业集中度和运营规模将远超传统的物流公司。

对于大多数物流企业来说，独立自建运营平台和融资平台是一项巨大的挑战，它们将越来越依赖于第四方的平台化服务能力。这些服务主要包括运力撮合平台、物流金融平台和SAAS协同管理平台。这些平台都希望能够切入并控制汽车后市场这个巨大的蛋糕。

在这三类平台中，SAAS协同管理平台具有独特的优势。它不仅是企业日常管理的入口和运营中心，更是解决企业的平台运营问题而存在的。它汇集的指挥调度和运费结算核心权利使其成为进入汽车后市场消费的入口。平台上积累的海量大数据也为其在数据金融增信方面提供了天然的优势。

随着“互联网+”的深入发展，那些不能适应新业态、不能掌握核心技术、不能有效整合资源的物流企业，很可能会被市场淘汰。而对于那些能够紧跟时代步伐、积极转型的平台型物流企业来说，未来充满了无限的可能性和机遇。它们将通过SAAS协同管理四方平台，对接和联合第三方的运力撮合平台、物流金融平台以及汽车后市场服务平台，共同为传统企业赋能，推动物流行业的持续发展和进步。