西部陆海新通道加速跑丨四川：不断提速、不断降本、不断增效

近日，满载成都、眉山等地企业生产制造的家具、机械设备等“四川造”产品的铁海联运班列，从成都国际铁路港启程，向着深圳盐田港疾驰。这趟承载着四川制造荣耀的班列，将在盐田港转驳至集装箱班轮，驶向中国香港、丹麦奥胡斯、美国洛杉矶等地，标志着成都至盐田港铁海联运通道的正式贯通。

这一重要时刻的背后，是四川省港投集团与青白江区的深度战略合作。在今年的8月，双方共同决定高质量建设连接四川进出口的多式联运通道，强化西部陆海新通道的共建共享。在“成都青白江·香港经贸合作交流推介会”上，双方还共同打造了一条精品班列——“蓉深港”铁海联运班列，致力于加强成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区的双向互通联通。

自今年4月以来，四川省陆海新通道发展有限公司作为南向通道省级运营平台，已经累计发运超过5000标箱的四川至大湾区城际货运班列。在此基础上，省级运营平台联合成都市平台公司进一步拓展了“蓉深港”铁海联运线路。在铁路相关部门的支持下，班列运输时间大幅缩短至40小时左右，综合运输成本降低40％以上，公转铁货源占比超过60％，为四川省的多式联运运输结构提供了强有力的优化，显著降低了物流成本。

四川西部陆海新通道建设的步伐不断加速，致力于打通西线“断点”、优化枢纽布局、强化物流组织、深化区域合作，打造四川货物出海出边的主通道。这一通道的生动写照就是不断提速、不断降本、不断增效。

相关负责人介绍，西部陆海新通道进一步促进了四川与国际市场特别是东盟地区的交流合作，为四川的高质量发展和高水平开放拓展了新空间。目前，东盟已成为四川最大的贸易伙伴。未来，四川将在高水平对外开放方面迎来更多精彩的发展篇章。