江苏半年开行千列中欧（亚）班列

近日，一列载满小天鹅热水器等货物的中欧班列从江苏省的中哈（连云港）物流合作基地启程。这趟列车穿越霍尔果斯口岸，将货物送往遥远的中亚地区。令人瞩目的是，这是江苏省今年发出的第1000列中欧（亚）班列，提前完成了半年的任务目标，相较于去年的目标，提前了12天，相较于前年更是早了72天。

共建“一带一路”倡议已经走过了辉煌的十年历程，江苏在这一重要时刻计划全年开行中欧班列达到2000列。江苏省交通运输厅致力于完成年度重大专项任务，紧密围绕地方产业，提供强有力的保障支撑。他们发起了一系列攻坚活动，如“首季开门红”和“双过半”，平衡了去回开行的需求，同时不断挖掘新的增长点，如商品车铁路运输专用车出口、农矿产品进口以及省内接续班列等。

江苏交通充分利用省内海外企业集团的国际贸易优势，成立了运贸发展中心。今年以来，通过班列进口的新增贸易额达到了2亿元。他们还加快了中欧班列的境外网点建设布局，使连云港与中亚国家之间的物流经贸联系更加紧密。在智能化方面，他们持续推进铁路运踪和海关数据交换，全面推广数字人民币结算，开展境外运踪合作和“一单制”探索，提升了全省班列的智能化水平。

为了服务地方经济发展，江苏持续保障对重点企业的专列开行，并大力发展特色班列，如商品车铁路运输专用车、跨境电商和冷链等。在今年1至5月，江苏省的商品车铁路运输专用车专列规模在全国省级平台中独占鳌头。6月，徐州更是首次开行了江苏至俄罗斯的冷链班列。

展望未来，江苏交通将进一步提升班列运营效能，增强发展动能，以更大的力量服务构建新发展格局，推进高水平对外开放。他们以实际行动向世界展示了江苏在共建“一带一路”中的积极参与和贡献。