成本低效率高 新能源物流大有可为

每年的双十一和双十二购物狂欢，无疑是“剁手族”们的盛大节日。在这背后，物流行业对环境的影响也日益受到人们的关注。随着快递业飞速发展的关于物流对环境造成的污染问题也逐渐浮出水面。据报道，快递胶带一年竟能绕地球赤道425圈，快递纸箱的年使用量更是超过百亿个，物流行业的排放和污染问题亟待解决。

为了解决燃油车对城市环境的高排放、高污染问题，杭州美诚新能源物流公司给出了他们的答案。在杭州的各个商业综合体和居民小区中，电动汽车充电桩的普及率越来越高，大街小巷上行驶的新能源汽车也不再罕见。随着新能源汽车配套体系的日益完善，这一绿色出行方式正受到越来越多消费者的青睐。

杭州美诚新能源物流公司总经理单一航表示，随着物流行业的快速发展，传统燃油车的排放问题日益突出。为了长远考虑，未来的物流行业必将属于新能源。美诚新能源物流公司在去年九月在下沙成立，很快与物美、百草味、罗森等多个品牌达成合作，营业额突破两千万元。

单一航经理给记者算了一笔账，相比传统燃油货车，新能源货车的优势显而易见。以一款普通燃油货车为例，跑100公里需要花费至少70元油费，而同样载货量的新能源货车仅需14.5元电费，物流成本可以下降近八成。在养护成本上，由于新能源货车没有发动机，所以维护开支也仅占到传统货车的四分之一。新能源物流的总体成本可以比传统物流低13%左右。

目前，美诚新能源物流公司已有十余辆新能源货车投入使用，并计划在未来一段时间内将所有货车替换为新能源车。公司坚持纯绿色的发展理念，拒绝传统燃油车的尾气污染，以纯电动物流车的低成本优势，致力于降低物流成本，保障和服务民生。

这篇来自钱江晚报的报道，向我们展示了物流行业的新动态和新能源物流车的优势。在这个时代，随着人们对环保意识的不断提高，物流行业也在朝着更加绿色、可持续的方向发展。我们期待着更多的物流企业能够加入到这一行列中来，共同为打赢蓝天保卫战贡献一份力量。也欢迎更多读者关注“物流视界”微信公众号，了解更多发货技巧知识、骗术等资讯。