何黎明：物流业需加快转型升级

在当下经济快速发展的背景下，物流业作为现代服务业的代表，正受到前所未有的关注。近日，国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》，这一决策不仅为物流业带来了重大利好消息，更是国家面对新常态经济所做出的精准调控。总体来看，我国物流业持续景气，展现出稳定发展的态势。

面对这样的形势，物流业如何在新常态下寻求突破与发展？以联动融合为突破口，大力发展产业物流是关键。物流业作为生产务业，在经济结构调整中将发挥不可替代的作用。特别是在制造业与物流业的深度融合中，产业物流已经成为未来物流升级潜力最大的领域。随着世界经济发达国家再工业化战略的推进，对供应链的控制能力成为竞争的核心。物流企业借此优势，向供应链一体化服务平台转型，已成为一种必然趋势。

民生物流作为扩大内需的重要支撑，同样受到高度关注。城市配送作为民生物流的重要组成部分，随着消费市场的启动和电子商务的高速发展，对其提出了更高的要求。城市物流配送的网络优化、管理提升等已成为电子商务竞争的焦点。随着新型城镇化的推进，物流配送的短板逐渐凸显，但这也为物流业的发展提供了新的机遇。

平台整合也是物流业未来发展的重要方向。随着物流基础设施网络的初步成型，过去的问题得到了缓解，为平台整合提供了良好的基础。未来，无论是公路货运、物流园区还是国际货代等领域，平台整合都将全面展开。兼并重组也是培育领先物流企业的关键途径。当前，我国物流市场集中度不高，通过兼并重组，有利于形成一批具有行业引领作用和国际竞争力的领先物流企业集团。

区域物流的发展也是推动开放型经济的重要力量。随着一系列区域经济规划的提出，跨区域的大交通大物流将迎来战略发展机遇。企业将加强区域物流网点布局，以适应国内企业走出去的步伐加快和跨境电商的快速发展。国际物流成为新的增长点，物流企业开始布局境外战略性物流资源，搭建覆盖全球的国际物流服务网络。

物流业在新常态下的发展前景广阔。以联动融合、城市配送、平台整合、兼并重组和区域物流为突破口，物流业将全面打造升级版，以应对新常态下的挑战。未来的物流业将更加强调个性化、集约化、规模化、区域化发展，形成竞争新优势，为经济社会发展做出更大的贡献。