胡大剑-供应链是供给侧改革的抓手 技术推动供应

随着时代的发展，供应链创新与应用成为了我国经济发展的重要一环。在此背景下，供应链改变中国——新流通商业生态创新发展论坛在深圳盛大召开。中国物流与采购联合会采购与供应链管理专业委员会主任胡大剑先生，接受了新华网的采访，就当前中国经济形势下的供应链与供给侧改革进行了深入的探讨。

采访过程中，胡大剑主任指出，当前中国正处于过剩经济时代，供应链作为供给侧结构性改革的重要一环，发挥着不可替代的作用。供应链不仅连接着需求侧和供给侧，更是促进资源和要素配置效率提升的关键。在全球经济一体化的今天，垂直产业领域的竞争愈发激烈，利润水平逐渐降低。为解决这一问题，供应链在组织与组织间的横向协同整合中发挥着重要作用。借助信息化技术和平台技术，供应链实现了定制化生产和智能化生产的目标。

那么，如何将供应链思维运用到实际操作中呢？胡大剑主任认为这本身就是供应链模式的核心问题。通过共享模式以及定制化生产等方式，利用供应链整合和优化资源配置效率提升供给体系的质量和效率。除此之外，供应链还包括技术进步方面的重要内容。技术进步不仅能提高单一领域的技术水平和生产力，更能够改变生产关系。尤其是在互联网、物联网等技术的推动下，大数据和云计算的应用将极大地推动供应链的优化和升级。这些技术不仅改变了人与人之间的关系，甚至在未来将改变人与物、物与物之间的连接方式。在这个基础上，供应链将迎来新的发展机遇和挑战。我们要重视技术创新在供应链发展中的作用，通过创新引领推动供给侧结构性改革向更深层次发展。中国在新的技术方面已经走在前列，特别是在信息技术和互联网技术方面有望获得后发优势。这些技术将为供应链的发展提供强有力的支撑和推动力。我们需要关注新技术的发展并注重应用这些技术于供应链整合中以实现更高效、更智能的供应链管理从而推动我国经济的持续健康发展。未来中国在这类技术的应用方面展现出了巨大的潜力，有望获得后发优势。对于中国的供应链创新发展前景，我满怀信心。随着技术的不断进步，中国将在供应链创新应用方面取得长足发展。

新华网提到，中国物流与采购联合会深度参与了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》的制定和调研。关于这一过程，胡大剑表示，在两年的调研中，他们全面摸清了全国供应链的发展情况。他们发现，无论是管理理念还是管理模式，欧美国家，特别是美国，在供应链领域都处于领先地位。我国则是在开放过程中，逐渐实践供应链理念和管理模式。特别是一些城市如深圳和上海，出现了众多供应链服务或运作的企业，这些企业在产业端和服务端都形成了良好的供应链生态。

特别值得一提的是，深圳被誉为中国供应链的发源地，其供应链企业无论从数量还是生态上，都表现突出，走在全国前列。这与深圳本身作为创新型城市的定位以及供应链作为一个创新型业态的特点密切相关。

进入新时代，社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡、不充分的发展之间的矛盾。在供应链领域也同样面临这一问题。从供应链发展自身来看，也存在不平衡、不充分的情况。例如，珠三角、长三角以及环渤海地区由于产业成熟度和经济发展程度较高，供应链服务类企业在这些区域发展得较为领先。在一些中西部地区，由于产业禀赋、资源禀赋、发展条件的限制，供应链发展相对落后。

要解决供应链发展不平衡、不充分的矛盾，满足人民美好生活的需求，需要供应链的进步和发展。供应链的协同整合、需求导向、创造价值、提升竞争力等特点，体现了平衡发展、协调发展、协同发展的发展原则。供应链的进一步发展也体现了充分发展的要求，提倡创新驱动、绿色发展、共享发展、开放发展等发展理念，这些都能较好地满足人民美好生活的需求。

关于我国供应链产业的发展和应用存在的问题，胡大剑认为主要集中在以下几个方面：各方对供应链理念的了解还不够全面和透彻，发展供应链的自觉性有待提升；信用文化、信用管理水平、信用体系的建立对供应链的协同整合至关重要，但在这方面还存在差距；第三，标准不统一可能制约了企业与企业之间、产业与企业之间的协同整合的效率和水平提升；供应链人才的缺失也是目前亟待解决的问题。相较于美国等发达国家，我国在基础教育和高等教育中的供应链管理专业人才培养方面还有待加强。

面对新时代的挑战和机遇，中国供应链产业在不断发展壮大的仍需解决一系列问题，以期更好地满足人民日益增长的美好生活需求。