中国成全球物流资源国

中国，作为全球物流资源的聚集地，正处在一个物流资源分散、分割的状态。我们的快递业务量却连续四年稳居世界第一，展现出了物流行业的巨大活力和潜力。面对这样的局面，改革创新成为了我们的必经之路，而这条路并没有前例可循，我们需要勇敢地向前闯。

近期，国家部委、行业协会和高校的十位专家共同倡议建设国家智能物流骨干网，这一网络被视为国家战略，将支撑经济社会高质量发展。

这个倡议在马云的领导下由菜鸟发起，其深远的意义被2018全球智慧物流峰会所强调。马云宣布菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，这一行动被视为菜鸟从解决电商物流问题，向解决全球、国家、社会和行业问题迈进的重大步伐。

在“国家智能物流骨干网”首场专题研讨会上，专家们纷纷表示认同并支持这一构想。他们认为，现代化经济体系离不开物流高质量发展，而这一网络的建设将支撑整个经济社会发展。多位专家表示，这符合十九大提出的从高速增长阶段转向高质量发展阶段的精神，确保中国的基础设施在智能化时代不落伍。

智能物流骨干网不仅是全国性的，也是全球性的。它将实现“国内24小时达、全球72小时达”，提供强大、灵活、定制的物流服务。开放、协作、共享是这张网络的关键。它就像一个智能物流服务多边平台，促进物流业数字化、智能化发展，推动新零售、新制造发展。

建设这样一个网络并非易事。多位专家提出，需要顶层设计、国家支持，政企携手共建以加快进程。智能物流骨干网的建设是一个巨型系统工程，需要实物流、信息流、资金流“三流合一”，应制定相关的标准体系进行扶持。

未来五年，中国将进口超过10万亿美元的商品和服务，这为智能物流骨干网的建设提供了有利契机。专家们建议，应抓住“一带一路”、“扩大进口”两大机遇，从国际、全国、区域三个层级优化枢纽空间布局。

智能物流骨干网的建设代表着中国物流行业向高质量、智能化、全球化迈进的决心和步伐。这是一个充满挑战和机遇的时代，我们期待着智能物流骨干网的建设为中国乃至全球的物流业带来更加美好的未来。

本文转自，并不代表中国物通网观点，如有侵权请联系删除。