一带一路助力物流行业蜕变升级

在全球化的浪潮中，物流行业正经历一场深刻的变革。这一变革不仅要求物流服务满足日益增长的物流需求，更要求向全方位的供应链服务转型。特别是在“一带一路”的宏伟构想下，物流行业正承载着新的历史使命。

随着“一带一路”建设的深入推进，沿线国家人民生活水平的提高将催生巨大的需求市场，并进一步促进跨境电商的迅猛发展。B2C模式的兴盛只是冰山一角，B2B跨境电商正成为新的价值增长点。这一战略构想不仅将推动形成一个新兴的统一大市场，更将激发工程物流需求和综合物流需求的增长。中国物流企业正积极抓住这一机遇，从工程物流入手，逐步拓展至综合物流，深耕海外市场。

招商局集团商务总监、中国外运长航集团有限公司副董事长张建卫在第七届世界工商领袖（昆山）大会上的发言，深入剖析了“一带一路”给物流企业带来的机遇与挑战。他指出，物流基础设施的互联互通是巨大的挑战。轨距的不一致、换装能力的参差不齐，以及沿线国家口岸操作效率的低迷，都严重影响了物流效率的提高。据统计，中欧班列货物在口岸的平均滞留时间竟占全程运输时间的三成。这其中，因单证、海关查验等因素导致的滞留占到了六成。

“一带一路”的双向贸易不平衡问题也影响了贸易便利化的发展。西向货量多而东向货量少，增加了空驶率和反向物流成本。跨境电商的快速发展也面临着挑战，各国海关对跨境B2C商品属性的界定、税收政策和监管方式的差异较大，这无疑增加了跨境电商发展的不确定性。

张建卫强调，这些挑战亦是物流企业发展的巨大空间。沿线国家基础设施建设带来的项目物流需求迅猛增长，对中国物流企业在产品设计、运营模式、组织架构、人力资源建设等方面提出了更高的要求。在这一背景下，中国物流企业正积极创新合作模式，推动合作共赢。

以招商局为例，其在“一带一路”沿线的33个国家和地区设立了80个海外分支机构，为中国企业“走出去”提供了高效的国际化、属地化的物流解决方案。招商局还加大了在全球19个国家和地区的49个港口的物流基础设施投资。截至2016年年底，其海外资产总额已超过4500亿元人民币。

可以预见，在“一带一路”建设的推动下，中国物流行业将迎来更加广阔的发展空间，为全球贸易的发展注入新的活力。