集大原高铁山阴至朔州段箱梁架设完成

集大原高铁东榆林村特大桥施工进展顺利，中铁三局完成重要里程碑任务

日前，中铁三局承建的山阴至朔州段集大原铁路箱梁架设任务圆满完成。这一里程碑事件标志着集大原高铁东榆林村跨朔山铁路特大桥施工取得重大进展，为后续铺轨工作奠定了坚实基础。这项成就的背后是中铁三局全体成员的辛勤付出与不懈努力。

集大原高铁作为“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，正线全长高达惊人的二百七十千米，设计时速更是达到了二百五十千米。中铁三局肩负起了集大原铁路长达四十九点六千米的建设重任，这其中包含了特大桥两座、路基三点五千米以及一系列其他重要工程。

在施工过程中，项目部克服了诸多困难，如跨越东榆林专用线、S303省道以及朔州支线高速公路等复杂地形和环境挑战。长达二十千米的运输距离和最大坡度达三十度的陡坡也增加了施工难度。尽管如此，项目部依然牢固树立安全质量意识，通过合理调整资源配置和施工计划，成功完成了艰巨的箱梁架设任务。

为了确保施工进度，中铁三局的集大原项目铺架负责人贾印满介绍，项目部不仅投入了两套架梁机组在山阴和朔州两地，还增加了作业人员和班次，实行二十四小时不间断施工。项目部还积极开展QC攻关活动，引进融合先进技术如5G、互联网和大数据的架桥机信息化云平台，从而提高了现场安全管理水平和施工效率。这不仅展示了中铁三局的施工能力，也为整个集大原高铁的顺利推进贡献了巨大力量。

随着集大原高铁的全线建成通车，将形成一条呼和浩特至大同至太原的快速铁路客运通道。这不仅将加强山西、蒙西与中南、华东、华北地区的联系，更将对接长三角、京津冀等经济发达地区，对促进区域经济协调发展、加快地区经济转型升级以及沿线旅游产业的开发具有深远意义。这一重大项目的成功实施不仅彰显了中铁三局的实力与担当，更为广大民众带来了期待已久的美好未来。