2017年公路货运行业分析 同城快递年增速超25%

中国公路货运发展的优越条件分析

随着公路建设的不断推进，中国公路货运行业迎来了前所未有的发展机遇。全国公路总里程的扩大和新改建公路里程的增加，为公路货运提供了更加便捷、畅通的运输通道。

一、公路里程不断扩大，货运通达性显著提升

截至2016年末，全国公路总里程达到了469.63万公里，比上年增加了11.90万公里。公路密度也相应增加，公路养护里程占公路总里程的比重高达97.7%，显示出我国公路维护的良好状况。这一系列的数字表明，中国的公路交通基础设施建设已经取得了显著的成果，为公路货运的发展提供了坚实的基础。

二、中国公路货运行业市场前瞻

根据前瞻产业研究院的报告，2016年公路完成货运量达到了334.13亿吨，货物周转量更是达到了61080.10亿吨公里。这些数据的增长不仅显示了我国公路货运量的增加，也反映了货运周转量的提升，说明中国的货运市场正在健康发展，对货运的市场需求也在持续增长。

三、公路货运细分市场格局变化，快递等细分市场增长迅速

在公路货运细分市场中，快递、快运、配送等细分市场的发展尤为引人注目。这些市场将继续保持较快的增长速度，推动整个公路货运行业的发展。特别是快递业，近年来继续保持50%左右的高速增长态势，预计未来较长一段时期，快递公路运输仍将保持快速增长。

四、支持与中国公路货运的未来

中国对于公路货运行业的支持力度大，从新改建公路里程的扩大就可以看出。高速公路的新建里程不断增加，为公路货运提供了更加便捷的道路条件。随着科技的发展和物流行业的整合，公路货运行业将迎来更多的发展机遇。

中国公路货运行业在的支持下，公路里程的扩大和细分市场的快速发展等多重因素的推动下，正迎来前所未有的发展机遇。展望未来，中国公路货运行业将继续保持快速增长的态势，为我国的经济发展做出更大的贡献。专线运输作为零担物流领域的重要形式，当前市场正逐步分化。部分企业深入钻研细分市场，积极扩展服务范围，通过合作共谋发展，取得了显著成效。也有一些企业由于业务量持续下滑，面临加大市场风险，最终不得不退出市场。

在整车运输领域，主要服务于大型工矿企业和合同物流企业的运输模式正在经历转变。受大宗商品货运需求大幅下降的影响，原本大批量、小批次、低时效的工业产品受到需求变化和渠道下沉的双重影响，正在逐步转向小批量、多批次、高时效的运输模式。这种转变导致整车运输增速呈现下滑态势。近期，中国公路货运整车指数明显下滑，反映出市场变化迅速。

与此城市配送作为干线运输的“最后一公里”环节，正受到越来越多的关注并实现快速发展。近年来，随着消费市场的繁荣和商超对配送效率提升的重视，共同配送得到了政策的支持。特别是电子商务的迅猛发展，推动了快件配送行业的超速增长，其增速超过50%。大型快递企业、电商企业以及落地配送企业成为快件配送的主力军。2017年，同城快递业务同比增长25%，高于其他快递业务增速，显示出城市配送的巨大潜力。

展望未来，快递、快运、配送等细分市场将继续保持快速增长势头。新的、定位更精准的细分市场将不断涌现，而那些在细分市场中处于领先地位的企业，有望获得更好的增长速度和盈利水平。这一物流领域的变革，既带来了挑战，也孕育着无限商机，为物流企业提供了实现差异化竞争和转型升级的重要机遇。