江西新一代物流信息港动起来 规划投30亿拟在6个

自江西省国资委传来消息，省属国有企业资产经营（控股）有限公司已经迈出了构建全新物流体系的关键步伐。这家企业旗下的全新全资控股专业物流投资公司，正筹划投资30亿元打造新一代物流信息港，致力于改变江西物流现状，规划在未来五年内建成中部地区以资源共享为核心的物流示范体系，全面融入长三角、珠三角大物流体系。

当前，江西物流发展面临的挑战主要是缺乏完善的物流服务网络，以及物流企业规模较小、服务功能单一。这一现状导致江西的物流成本较高，对外辐射能力有限，影响力较弱。省内某资深物流企业的负责人指出，这使得江西在承接产业转移时面临困难，去年我省的外贸依存度仅为15.9%，远低于全国46%的平均水平。

为了突破这一瓶颈，江西省正进行一项重大规划。这个规划旨在通过投入30亿元，建设以物流信息港为核心的物流资源整合平台。具体的实施步骤是，用1\~2年的时间初步建成核心物流港，2\~3年努力建成全省物流港网络，最终形成一个完善的江西境内物流网络体系。

在布局上，江西省将选取南昌、九江、赣州作为枢纽型物流信息港的建设城市，这些城市将作为物流体系的核心和区域辐射中心。吉安、宜春、上饶则会被建成城市配送物流港，对周围地区发挥货物集散和城市配送功能。鹰潭由于其独特的运输枢纽优势，也被列为城市配送物流港的候选地点。

在推进这一重大项目时，也需要注意一些问题。江西省物流协会主任项望东提醒，要整合提高现有园区资源和平台，避免土地和重复建设的问题。南昌大学物流研究所所长李仁良则强调，建设物流港需要有详细的数据支持，对项目选址也要特别慎重。进行详细的调研论证，确保项目的顺利进行和资源的最大化利用是至关重要的。

这项规划的落实无疑将为江西省的物流业发展注入新的活力，推动江西省更好地融入长三角、珠三角的大物流体系，提升江西物流的影响力和辐射能力，为江西省的经济发展开辟新的路径。