如风达开放物流，欲转型第三方快递？

最近我在凡客诚品上购置了几件李宁品牌的服装，收到如风达快递的送货信息时，我意外地发现短信中的一句温馨提醒：“我们也提供寄快递服务，感谢您的支持。”这不禁让我回想起过去的一年里，中国物流行业的巨变。

自去年以来，中国的物流行业经历了前所未有的挑战与机遇。从央视的聚焦报道到邮政行业的“份子钱”风波，再到电商巨头涉足物流领域，民营快递业面临着前所未有的压力。在这种背景下，“智能物流”项目的出现如同一缕春风，让人们看到了改善物流现状的希望。对于像凡客这样的电商自建物流体系来说，这无疑是一个巨大的挑战。

凡客旗下的如风达快递显然也意识到了这一点，开始尝试开放的思路。与京东的B2C物流模式不同，如风达采取的是C2C物流模式。规模相对较小、业务局限在一部分一线城市的如风达，能否真正做好第三方快递服务，我们尚不得而知。

向配送员询问运费及配送时间后得知，同城每件运费为6元，早上取件下午就能送达，与京东的“211限时达”颇为相似。异地寄送则转交给第三方快递公司负责，运费相对较高。看来如风达在开放服务的尝试中仍然保持着一定的可控性。

凡客近年来面临盈利压力、库存积压等一系列问题，如风达作为旗下子公司，不可避免地要承担一部分压力。转型社会化物流是其一次尝试，或许在小范围内实现社会化配送能更好地利用自身的物流能力、分担自建成本。要想在全国范围内开展社会化配送，成为像顺丰和“四通一达”那样的第三方快递公司，无疑是一项艰巨的任务。对此，如风达需谨慎行事，避免盲目扩张带来的风险。

总体来看，如风达试水第三方快递服务是一次有益的尝试，既能充分利用现有资源，也能为自身发展寻找新的方向。对于未来的发展，如风达仍需谨慎行事，确保在开放服务的同时保障自身业务的稳定与安全。毕竟，对于凡客来说，自建物流是其核心竞争力之一，如何在开放与自保之间取得平衡，是如风达未来面临的重要课题。