包邮恐不再，四通一达上调快递费，顺丰笑而不

“双十一”购物狂欢节再次来袭，马爸爸的福利犹如狂风骤雨，让人欢喜不已。在这个买买买的狂欢背后，快递业的调整却悄然来临。韵达、圆通、申通等快递公司已经向各网点发布了通知，要将到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

对于剁手党们来说，涨价似乎并不被过多关注，他们更关心的是是否包邮。对于快递企业而言，涨价是迫于成本上涨的压力。此前，“四通一达”相继发布的半年报告显示，经营成本同比上涨20%-40%。若维持原价，这些快递企业恐怕难以维系。

四通一达面临的困境在于价格难以提升，服务也难以提升。尽管它们出身桐庐，有着相似的创业经历和重叠的客户群体，但相互之间的竞争导致关系紧张。有些淘宝店家甚至表示，为了竞争，快递费用甚至可以低到3元/件，无论量有多大。这种价格战导致快递企业为了盈利而压榨加盟网点，加盟网点为了赚钱而降低快递员的薪水和福利。四通一达的快递员大量流失，快递员的工作既赚不到钱，又没有社会认同感，导致服务质量下降。

低价竞争正扼杀这些快递公司的创新和活力，将它们推向“钱少、量多、服务差”的恶性循环。为了摆脱这种困境，“桐庐帮”开始寻求改变，尝试抱团取暖。在电商巨头阿里巴巴的合作中，他们享受了巨大的红利，但也因此失去了创新和提升服务的动力。形势逼人，他们意识到了问题的严重性。

顺丰的发展为桐庐帮提供了一个范本。今年五月，马云在杭州物流大会上呼吁所有公司投入到技术研发中去。顺丰作为民营快递的领军者，一直在加大科技研发投入，提高操作效率。顺丰总裁王卫曾表示，“未来物流行业会从人力、资本密集走向科技密集。”桐庐帮若想摆脱菜鸟的收编和挟制，或许应该向顺丰学习，重视科技创新。

“双十一”购物狂欢节背后，快递业的调整也是一场值得关注的大戏。在这个变革的时代，希望所有的快递公司都能找到适合自己的发展道路，为消费者提供更好的服务。而我们也期待着快递业在未来能够通过科技创新实现更高效、更优质的服务。