今年山东投资120亿元用于港航建设

经过深入的调研与精确的计算，山东省在交通运输领域取得了令人瞩目的成绩。近日，记者从山东省交通运输工作会议上了解到一系列令人振奋的消息。

该省在港航建设方面投入巨资，计划总投资120亿元用于2015年的港航建设。在这一年里，山东省沿海港口新增深水泊位16个，总吞吐能力大增，达到了6.7亿吨。全省公路水路客运量和货运量也分别完成了6.4亿人次和25.3亿吨的壮举。尤其是沿海港口的货物吞吐量，更是突破了惊人的13亿吨。

山东并没有满足于现状，而是继续朝着现代化港航建设的目标迈进。他们紧紧围绕东北亚国际航运枢纽建设，优化资源配置，加快港口集疏运体系建设。不仅确保了一系列重要码头的建成投产，如日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程等，而且坚持海河并举，推动了内河水运的快速发展。微山一线船闸等在建项目正在火热进行中，同时加大了对内河港区的开发力度。

回望2014年，山东港航建设的成就同样令人骄傲。该年完成的投资、客运量、货运量以及港口吞吐量等关键指标均实现了显著增长。其中，山东水上运力总规模更是达到了惊人的1596万载重吨。不仅如此，中韩陆海联运也取得了重要进展，烟台至韩国平泽通道的开通只是其中的一例。

山东在陆海货滚甩挂运输方面也做出了显著的成绩。潍坊至辽宁营口的首航试运营只是其中的一部分。部、省甩挂运输试点企业已达到32家，开通的甩挂运输线路更是多达135条。

在港航基础设施建设方面，山东也取得了重大的突破。青岛港董家口港区30万吨级原油码头等多个关键项目的建成投产，为全省新增了更多的泊位，大大提高了沿海港口的总通过能力。

山东在交通运输领域的成就令人瞩目，无论是在海港建设、内河运输、还是陆路交通方面，都展现出了强大的实力和巨大的潜力。期待山东在未来能够继续发挥优势，取得更加辉煌的成绩。