国常会部署建设一批重点物流枢纽

国务院于11月21日召开常务会议，聚焦推动跨境电子商务零售进口的延续与完善政策，并扩大了其适用范围，旨在进一步激发消费潜力。会议也致力于推进物流枢纽的布局建设，以优化国民经济运行。

会议强调，我们必须瞄准国际物流领域的尖端技术，全面发展以“通道+枢纽+网络”为核心的现代物流体系。我们致力于确保全社会的物流总费用与国内生产总值的比率显著下降，以此提高经济运行效率并推动高质量发展。为此，采取以下重要措施：

依托区位和产业优势明显的城市，建设一批具有辐射能力的重点物流枢纽。特别注重发展铁路干线运输，构建物流枢纽干线网络体系。推进物流标准化，包括转运、装卸等环节，以及集装箱、托盘等设备的标准化。

更大程度地发挥市场机制的作用，整合优化现有的物流园区、货运场站等设施，以提高其集约利用和信息共享水平。特别关注补齐物流枢纽设施，特别是在中西部地区，通过发债、上市等方式支持物流枢纽运营主体的融资。

第三，深化物流领域的“放管服”改革，打破制约物流畅通的制度障碍，严厉打击乱收费、乱设卡等推高物流费用的行为。扩大物流业的对外开放，鼓励包括民营和外资在内的社会资本参与物流枢纽的建设和运营，与全球重要物流枢纽进行紧密合作。

第四，积极培育供应链物流、快递和电商物流等新型物流模式，推动物流体系的智能绿色发展，提升国际竞争力。

盘古智库研究员吴琦在接受《经济参考报》采访时表示，发展现代物流体系关键在于实现效率与效益的平衡、发展与环保的共赢以及作用与市场作用的有机融合。

此次国务院常务会议旨在通过一系列措施优化物流体系，以适应全球化的发展趋势。通过整合现有资源、提高标准化水平、深化体制改革等方式，我们期待物流行业能够迎来更加繁荣的发展，为社会经济的持续健康发展提供有力支撑。更多报道请持续关注“经济参考报”。对于物流行业的动态和资讯，欢迎搜索关注“物流视界”微信公众号。文章内容不代表中国物通网观点，如有侵权请联系删除。