邮政EMS国家队模式新进展：加盟快运服务开启

邮政EMS进军快运领域：加盟模式引领物流新篇章

7月7日，邮政EMS在天津召开了一场关于物流网络平台建设及中邮快运试点工作沟通的重要会议。会议传出消息，“国家队”也即将进军快运领域，并上线了全新的“中邮快运”产品。这一消息在业界引起了广泛关注。

深入了解后发现，物流一直是邮政EMS的核心业务之一。早在多年前，邮政EMS就已涉足物流领域，并持续深耕。此次进军快运领域，既是对市场机遇的敏锐捕捉，也是对国家物流产业发展政策的紧密契合。

一方面，邮政EMS希望借此机会抢抓零担货运市场发展机遇，健全邮政物流网络，以支撑合同物流和电商大件业务的发展。当前，零担快运市场仍处于发展上半场，新入场者仍有很多机会。

另一方面，邮政EMS也希望通过进军快运领域，为未来参与无车承运人试点打好基础。无车承运人模式通过资源优化整合，帮助上下游提高效率、降低成本。在这一背景下，邮政EMS显然希望从中分得一杯羹。

值得关注的是，中邮快运的加盟模式成为此次会议的一大看点。为快速进行网络推广，邮政EMS推出了加盟模式，即在自有网点的基础上，开发社会物流公司作为加盟网点。这对于邮政EMS这支“国家队”来说，是一次重大突破。

会议还指出，中邮快运业务目前在天津、湖北两地试点，并计划在7月底在13省（市）开通互寄业务。虽然目前两地分公司的中邮快运产品信息系统仍处于开发与测试阶段，但加盟模式的推出无疑为邮政EMS快运业务的发展注入了新的活力。

对此，快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，从单一的快递服务逐渐发展成为综合性物流服务商，是快递巨头的发展路径。邮政EMS涉足快运是大势所趋。面对快运市场的同质化竞争，做好差异化定位是关键。而引入加盟制虽然是大胆突破，但也面临管理经验不足等诸多风险。

邮政EMS进军快运领域是物流行业的一大看点。其加盟模式的推出，将为物流行业带来新的发展机遇。如何在激烈的市场竞争中做好差异化定位，如何在管理经验不足的情况下有效管理加盟商，将是邮政EMS面临的重要挑战。期待邮政EMS能在快运领域创造新的辉煌。