广东湛江港30万吨级航道改扩建工程昨开工 总投

广东湛江港迎来了一项重大的基础设施建设项目——30万吨级航道改扩建工程，该工程于28日正式启动，总投资额高达约39亿元，建设周期预计为三年。

湛江港，这座自新中国成立后便自行设计建设的深水良港，其历史沿革可谓丰富。回溯到2005年，湛江港在原有基础上，成功将深水航道从25万吨级提升至30万吨级。仅仅一年后，即2008年，该港口的30万吨级航道正式投入使用，当年便实现了超过亿吨的货物吞吐量。此后，湛江港的货物吞吐量呈现迅猛增长态势，每年以超过1000万吨的速度递增。到了2018年，其货物吞吐量更是突破3亿吨，重新跻身中国沿海十大港口之列。

这项改扩建工程背后，隐藏着湛江港作为南方大宗散货主要流通中心和“21世纪海上丝绸之路”战略支点港的重要地位。随着近年来进出港货物的数量激增，航道船舶密度不断增大，加上新规范船型的推出，原有的航道已无法满足现代船舶通航的安全需求。实施这一改扩建工程变得尤为迫切。

据了解，此次改扩建工程将现有航道进行全面浚深、拓宽和延长。主航道全长64公里，航道通航宽度为340米，建设标准足以满足30万吨级船舶满载乘潮单向通航的要求，同时兼顾10万吨级船舶和15万吨级散货船的通航需求。项目完工后，湛江港将一跃成为华南地区首个通行40万吨级超大型船舶的港口。

值得一提的是，香港招商局港口首席运营官张翼表示，自2007年参与湛江港运营以来，双方已在港口、航运等领域实现了融合。今年4月，随着全球最大、载重达40万吨的矿砂船“矿石湛江”的交付使用，标志着双方的战略合作已迈入新的里程碑。随着此次航道改扩建工程的启动，湛江港的基础设施建设将迎来新的飞跃，为未来的港口发展打下坚实的基础。