加拿大铁路大罢工：跨境货运将遭受冲击

两大铁路巨头加拿大国家铁路公司和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司，在8月9日获得了罢工权，以迫使资方在工资问题上达成协议。若谈判无果，最快在8月22日将发起大规模罢工行动。这一举措将扰乱加拿大的供应链，给加拿大经济带来重大损失，并可能影响美国和加拿大之间的跨境货运。

对于进口到纽约、新泽西和费城港口的货物以及通过铁路从内陆枢纽运输的联运货物，将首当其冲受到影响。为应对这一情况，这两家铁路公司自本月16日起，已暂停通往美国六大枢纽的联运服务，并停止接受部分运输预定，包括危险物品、安全敏感货物和冷藏货柜等。如果8月22日仍未与员工达成协议，铁路公司将禁止更多货物的运输。

对于那些依赖铁路运输的客户来说，他们可能需要寻找替代方案。对于使用海运的客户，如果货物尚未抵达美加港口且原计划通过铁路运输，他们可以选择将货物从港口转运到卡车上。罗宾升国际货运公司在北美各大港口城市都设有多个转运设施，能够拆分货物并直接运送到目的地，无论是加拿大各地，还是从加拿大港口到美国，或者从美国港口到加拿大。卡车运输也存在挑战。约有85%的美加跨境货运由加拿大卡车公司处理。虽然C.H.罗宾逊在北美拥有广泛的运输资源网，但在发生导致卡车运输需求激增和运力紧张的事件时，即期市场的成本会大幅增加。一旦发生罢工，该公司将与铁路公司和船公司保持密切沟通，及时为可能受影响的货主和客户寻找替代运能和路线。

这场罢工可能给美国和加拿大的贸易商带来巨大的挑战和不确定性。无论是海运还是卡车运输的替代方案，都需要贸易商们灵活应对，及时调整运输计划以降低潜在风险。而对于依赖铁路货运的企业来说，他们也需要寻找新的解决方案以确保供应链的稳定运行。在这场危机中，像C.H.罗宾逊这样的物流公司将起到至关重要的作用，帮助货主们应对这一挑战。